Le contexte d’intervention
La route de Strasbourg est un axe structurant de la commune d’Achenheim et même de l’agglomération strasbourgeoise. D’une longueur de 1.2km environ, cette route comprend plusieurs intersections. Ce projet s’inscrit dans le plan vélo de la collectivité et doit permettre de favoriser les circulations des modes actifs, d’assurer les continuités cyclables, et doit répondre à un sentiment d’insécurité des riverains (vitesses excessives et bruits).
Les constats importants
► Une impression de traverser la ville par l’arrière : seules deux habitations sont adressées le long de cette route.
►Un axe polarisé autour de deux carrefours et de deux pôles de commerces et d’équipements.
►Une desserte en transport en commun interurbain qui ne dessert Achenheim que sur la route de Strasbourg
►Présence de nombreuses discontinuités pour les modes doux.
►Un gabarit routier très large à certains endroits et plus resserrés à d’autres mais une qualité paysagère indéniable.
Les objectifs du réaménagement
► Apaiser la circulation automobile et sécuriser l’ensemble des usagers empruntant la route de Strasbourg
►Assurer les continuités des cheminements modes actifs avec les itinéraires existants ou à venir
►Tenir le paysage de la rue par la végétation, nécessité d’une exigence paysagère pour accompagner le projet de voirie.
Perspective des abords du collège 
Croquis d’ambiance : le débouché de la rue des Coquelicots 
Croquis d’ambiance : Le carrefour de la route d’Ittenheim 
Croquis d’ambiance : le débouché de la rue Stoskopf 
Deux variantes pour le carrefour Route de Strasbourg/Rue Bourgend (variante 1) 
Deux variantes pour le carrefour Route de Strasbourg/Rue Bourgend (variante 2)
